Audi TT/TT Roadster
Калифорнийская компания Audi Design Center в 1994 году приступила к разработке автомобиля Audi TT, которая уже в 1995 году в Франкфуртском автосалоне смогла показать себя в категории достойной концепт-кара. Дизайнерами этой модели выступили Томас Фримэн, Джей Мейс, а так же Мартин Смит (J Mays, Freeman Thomas & Martin Smith). Сроки изготовления автомобиля были немного задержаны в связи с использованием бесшовной сварки 1-го поколения посредством лазера, сварки, которую ранее не использовали. В действительности производство и сборка Audi TT происходит поэтапно на нескольких заводах. Кузов и шасси производят в Германии г. Ингольштадт, а дальнейшую сборку обеспечивает мощный Венгерский завод AUDI HUNGARIA MOTOR Kft (г. Дьер), открывшийся в 1992 году и производящий 40000 ед/год, так же собирающий двигателя для Volkswagen и финализирует Audi A3 Cabriolet, Audi TTS, а также Audi TT в кузове родстери купе. В 2003 году на рынок вышли новые модели Audi с входящей в опциональный ряд автоматической коробкой передач прямого переключения Direct-Shift Gearbox (S-Tronic), которую концерн ранее не применял.